Улан-Батор
Улан-Батор находится в Монголии. Столица страны.
Понять[править]
| Улан-Батор | |
 | |
| монг. Улаанбаатар | |
 | |
| Зимний дворец Богдо-гэгэна | |
| Полезная информация | |
| Население | 1 396 288 чел. |
| Телефонный код | +976 (0)11 |
| Часовой пояс | UTC+8 |
 | |
Улан-Батор находится в долине реки Туул (притока Орхона, который, в свою очередь, впадает в Селенгу) на высоте около 1300 метров над уровнем моря. Долина эта довольно узкая, поэтому город протянулся с запада на восток на пару десятков километров, тогда как «ширина» этой полоски редко превышает нескольких кварталов. С двух стороны город обрамляют горы: на севере это выжженные солнцем пустынные склоны, на которые карабкаются трущобные районы, а на юге — поросшая лесом гора Богд-Хан-Уул, одна из трёх священных для монголов. Климат Улан-Батора — резко континентальный, и в сочетании с высотой это даёт ему статус самой холодной столицы мира как по среднегодовой, так и по зимним температурам (которые в среднем ниже, чем, например, в Красноярске). Лето может быть изнурительно жарким, весна, как и везде в этой части мира, поздняя и с большими перепадами температур, поэтому лучшее время для посещения Улан-Батора — июнь и сентябрь.
Будущий Улан-Батор был основан в 1639 году как кочевая резиденция богдо-гэгэна — монгольского буддистского духовного лидера. Первым названием резиденции было Өргөө («дворец») — это слово вошло в русский язык как Урга и закрепилось в качестве названия города, тогда как монголы впоследствии чаще называли город Их Хүрээ («большой монастырь»). После заключения в 1727 году Кяхтинского договора между Россией и Китаем Урга стала одним из пунктов на караванном пути между этими странами.
Прокочевав полтора века, в 1778 году резиденция осела в нынешнем месте и, получив впридачу китайских чиновников, стала фактическим центром Внешней Монголии. Основой населения города поначалу были монахи (по числу которых Урга уступала только Лхасе) и китайцы, которые жили в специфическом для Монголии торговом дворе («маймачене»), но и мирские монголы постепенно подтянулись. Проникали в город и купцы из России, в 1863 году в Урге были построены консульство и православная церковь, а ещё заметнее российское влияние стало в конце XIX века — в городе до сих пор можно увидеть несколько зданий из той эпохи.
При падении китайской династии Цин в 1911 году Монголия провозгласила независимость, правителем страны был объявлен Богдо-гэгэн VIII, а Урга, как его резиденция, стала фактической столицей, получив новое название Нийслэл Хурээ. В 1921 году город несколько раз переходил из рук в руки, в конце концов оказавшись под контролем красных. В 1924 году Улан-Батор получил свое нынешнее название — в переводе с монгольского «красный герой».
Ориентация[править]
Глобально ориентироваться в Улан-Баторе просто — в городе одна главная артерия, большую часть своей протяженности называющаяся проспект Мира (Энх тайвны өргөн чөлөө, Peace Avenue). Почти все интересное в городе находится в центре или легко из него достижимо, а сам центр находится примерно посередине города и легко угадывается на карте. На локальном уровне, однако, проблемы есть: в Улан-Баторе специфическая система адресации: номеров домов не очень заметны, на длинных улицах адрес часто будет даваться по ориентиру (например — проспект Мира, 2 дома западнее ЦУМа). Государственными службами активно используется система геокодирования what3words, в которой координаты местности задаются тремя английскими словами, но для стороннего человека она тоже не слишком удобна.
Как добраться[править]
На самолёте[править]
Лететь в Улан-Батор обычно дорого, а расписание рейсов по сравнению со статусом столицы страны довольно скромное. Прямые рейсы из Москвы в какой-то момент прекратились, но из нескольких сибирских городов (Иркутск, Улан-Удэ, Красноярск) всё ещё летают, во всех случаях — не каждый день. Из других стран Улан-Батор сильнее всего связан с Южной Кореей (из которой летают в том числе лоукостеры), в меньшей степени с Китаем и Японией. Рейсов не в Восточную Азию практически нет — только Стамбул (Turkish Airlines, Mongolian Airlines) и Франкфурт (Mongolian Airlines).
(52 км к югу от города). Недавно открытый современный аэропорт хвалят за чистоту и простор, но расположен он очень далеко от города: так, что дорога туда в лучшем случае займёт 50 минут, а в худшем может растянуться на 2 часа и более. Такси до центра города обойдется примерно в 80000 тугриков, шаттл UBUS берет 30000 тугриков за место (2024), автобусов, судя по всему, нет. Гостиниц рядом с аэропортом также нет. На поезде[править]
В международном сообщении имеется поезд Иркутск — Улан-Батор (через Улан-Удэ, два раза в неделю), а также поезд в Китай, который два раза в неделю доходит до столицы Внутренней Монголии Хух-Хото, а в остальные пять дней идёт до приграничного города Эрэн-Хото (Эрлянь). Билеты продаются по межгосударственному тарифу, то есть, гораздо дороже, чем на внутренние поезда в эти трёх странах — рассчитывайте не меньше, чем на $100 за место в купе. Пересечь границу каким-то другим способом и затем поехать в Улан-Батор внутренним монгольским поездом обойдётся гораздо дешевле.
Внутреннее сообщение представлено ежедневными ночными поездами в Сухэ-Батор (стыкуется с автобусом в Улан-Удэ), Эрденет, Замын-Уудэ и Сайншанд. Единственный дневной поезд идёт также в Сухэ-Батор, но в пути он те же 9 часов, что и ночной — автобус или коллективное такси доедет как минимум в два раза быстрее.
(3 км к западу от центра). Разросся аж на два здания: в новом работают кассы (раздельно внутренние и международные, также можно взять и автобусные билеты), камера хранения и пункт обмена валюты (курс неплохой), в старом — буфеты (отдельно ресторан и фастфуд) и круглосуточный «комбини» Cu. Залы ожидания есть в обоих зданиях, но вечером в момент отправления ночных поездов мест может не хватать. Ещё один Cu и несетевые продуктовые лавки есть на привокзальной площади, но в остальном район вокзала довольно уныл. Приезжать на вокзал, впрочем, вам, скорее всего, придется заранее, так как идущая вдоль него улица, как и все остальные в Улан-Баторе, имеет свойство намертво вставать в пробках.На автобусе[править]
Из Улан-Батора есть автобусы во все «аймачные центры», но в большинстве случаев они отправляются 1-2 раза в день. Коллективные такси собираются чаще, искать их обычно нужно в районе соответствующего автовокзала. В международном сообщении 1-2 раза в день есть автобусы в Улан-Удэ и Эрэн-Хото: сильно дешевле поездов, но дороже, чем внутренний монгольский транспорт.
На автомобиле[править]
Не слишком разветвлённая монгольская сеть автодорог сходится в столице; все асфальтовые дороги в стране платные, но стоимость проезда символическая. До российской границы в Кяхте около 340 км, по состоянию на 2024 год асфальт в хорошем состоянии, от границы до Дархана трасса двухполосная, от Дархана до Улан-Батора четырёхполосная, в основном с разделительной полосой.
Транспорт[править]
Общественный транспорт представлен автобусами и троллейбусами. Автобусы с префиксом Х — пригородные, а со всеми остальными — городские. Маршруток в Улан-Баторе нет, все городские автобусы — большой вместимости, чаще всего — относительно новые. Для построения маршрутов проще всего использовать комбинацию Google Maps и местного приложения UB Smart Bus — Google Maps знает трассы всех маршрутов и даже умеет строить пути с пересадками, но интервалы движения и время отправления первого и последнего автобусов там могут не иметь ничего общего с реальностью, тогда как UB Smart Bus имеет не самый привычный интерфейс, но показывает автобусы на схеме маршрута и прогнозирует время прибытия. Временные изменения маршрутов обычно не отображаются в приложении и публикуются только в группе на Facebook
Стоимость проезда в городских автобусах — 500 тугриков, в троллейбусах — 300 тугриков (2024). Подразумевается оплата транспортной картой UMoney, но на практике водители также принимают оплату наличными на входе. Транспортную карту можно купить за 3600 тугриков (2024) и пополнить в продуктовых ларьках на большинстве остановок; она даёт право на бесплатную пересадку в течение 30 минут, но не чаще, чем раз в 4 часа.
Такси: международные приложения не работают, но с монгольской сим-картой можно установить местное UBCab. Местные жители также активно ловят бомбил с руки. Стоимость поездки — в районе 1500 тугриков за километр.
Бо́льшую часть дня город стоит в пробках. На главном проспекте Мира есть выделенная полоса для общественного транспорта, которая немного улучшает ситуацию, а вот на периферийных улицах в этот же момент транспорт может не двигаться совсем. В отличие от иных неевропейских городов похожего размера, Улан-Батор вполне присособлен для хождения пешком: везде есть тротуары, на пешеходных переходах чаще всего работает светофор.
Достопримечательности[править]
Центр[править]
В Улан-Баторе есть не только центральная улица, но и центральная площадь, расположенная на том месте, где некогда находился Большой монастырь. Интересна она не только как «сердце страны» и место народных гуляний, но и как собрание городской архитектуры практически всех эпох. По сторонам площади можно увидеть и переделанное в современном китайском пластиковом стиле здание парламента с огромным памятником Чингисхану на месте, где некогда стоял мавзолей Сухэ-Батора, и самый плотный в городе квартал небоскребов, и неоклассическое здание МИДа из 1950-х, и модернистский Центральный почтамт (тот самый «Монгол шуудан») со необычной башней. Небезыинтересно и пройтись по кварталам вокруг площади, где архитектура не такая парадная, но тоже местами небезыинтересная. , Сөүлийн гудамж (к юго-западу от пл. Сухэ-Батора). Мижиддоржийн Ханддорж — первый министр иностранных дел Монголии, сыгравший важную роль при её первом провозглашении независимости в 1913 году, договорившись в Петербурге о поддержке этого со стороны России. Примерно в это же время он возвёл в Урге свой дом, креативно оформив первый этаж в русском стиле, а второй — в китайском. Из немногочисленных дореволюционных домов Улан-Батора этот, безусловно, самый колоритный. Сейчас в доме находится музей Ханддоржа, установлен его памятник. , П. Гэндэнгийн гудамж (к югу от площади Сухэ-Батора). 🕑 летом 9:00 – 18:00, зимой 10:00 – 17:00. 15000 тугриков, фотосъемка — 50000 тугриков. Возведенный в 1903-1908 годах буддистский храмовый комплекс был закрыт в 1936 году, но в отличие от многих уничтоженных или разграбленных в те годы храмов был превращён в музей и даже пополнился предметами искусства из тех храмов, которым повезло меньше. Из-за этой коллекции комплекс вполне заслуживает посещения, даже если вы уже видели в Улан-Баторе какие-то другие буддистские храмы. Недалеко от входа на храмовую территорию находится ЗАГС - пожалуй, самое колоритное в городе здание в стиле национального модернизма. , Н. Содномын гудамж (к северу от пл. Сухэ-Батора). 🕑 9:00 – 18:00. Второй по величине улан-баторский монастырь был уничтожен в 1930-е годы, а восстановлен был уже в 1990-е, причем с использованием стоявших на этом месте и предназначавшихся для цирка бетонных юрт. Справедливости ради, монгольскому буддизму такая форма совершенно не чужда и встречается и в других местах, в том числе и в Улан-Баторе, а во всем остальном этот монастырь довольно тривиален.К западу от центра[править]
.jpg)
+976 (11) 360167. 🕑 9:00 – 17:00. вход бесплатный. Крупнейший улан-баторский монастырь закрывался всего на несколько лет (не избежав, правда, частичного разрушения), а с 1944 по 1989 год оставался единственным действующим в стране. Свой статус центра монгольского буддизма он сохраняет и по сей день, активная жизнь и снующие туда-сюда монахи в нём заметнее, чем где-либо ещё. Монастырь может похвастать очень симпатичными небольшими храмами и ступами, а также заметном на многих исторических фотографиях гармоничным храмом Мэгжид Жанрайсэг в тибетском стиле с 26-метровой статуей Авалокитешвары внутри, но ансамбль сильно портит новодельное центральное сооружение, которое в монастырь даже не попытались стилистически вписать. Вокруг монастыря — малоэтажная застройка с юртами, это самый очевидный шанс попасть в такие районы, если не искать их специально.
К югу от центра[править]
+976 (11) 34 30 71. 🕑 зимой чт–пн 9:00 – 18:00, летом 9:00 – 19:00. 15000 тугриков, фотографирование - 30000 тугриков. К востоку от центра[править]
Нынешний район Баянзурх был центром города до конца 1940-х годов, и редкие сохранившиеся здание в стиле конструктивизма и дома купцов из России в основном находятся именно там. Современная православная церковь тоже находится в Баянзурхе.
Чем заняться[править]
Музеи[править]
Общая особенность улан-баторских музеев — заградительная стоимость фотосъемки, вплоть до 50 тысяч тугриков, а профессиональная обычно ещё дороже. Часть залов нельзя фотографировать даже за деньги, хотя не всегда у них есть ресурсы за этим следить. Большинство музеев имеет разные часы работы летом (примерно с 15 мая по 15 сентября) и в остальное время года.
🕑 летом 7:00 – 21:00, зимой вт–вс 9:00 – 18:00. 20000 тугриков, фотографирование 20000 тугриков. 🕑 летом 9:00 – 18:00, зимой пн–пт 9:00 – 17:00, сб–вс 10:00 – 17:00. 15000 тугриков, фотографирование 45000 тугриков. В здании 1905 года постройки 🕑 летом 9:00 – 18:00, зимой вт–вс 9:00 – 18:00. Объединен с музеем динозавров и переехал в его зданиеТеатры[править]
, Seoul St.. +976 (11) 32 09 91. Развлечения[править]
Покупки[править]
С точки зрения продуктовой торговли Улан-Батор полностью захвачен корейскими сетями магазинов у дома Cu и GS25. Они встречаются буквально на каждом шагу, имеют длинные часы работы вроде 7-23 (нередко бывают и вовсе круглосуточными) и снабжены небольшим кафетерием. Их монгольские аналоги несетевые, кафетерия не содержат и совсем допоздна не работают, но ассортимент в них обычно поинтереснее. Большие супермаркеты встречаются чуть реже, самая распространённая сеть — «Номин». Также в Улан-Баторе есть несколько крупных торговых центров. Банковские карты принимают более-менее во всех стационарных магазинах.
В сувенирных магазинах нет никакого недостатка, концентрируются они в центре города чуть западнее площади Сухэ-Батора, ассортимент — в основном товары из кожи и шерсти. Магазины одежды из кашемира держатся особняком и с сувенирными не смешиваются.
Обменниками с хорошим курсом известна улица Найман Шарга, хотя и на вокзале, и в аэропорту, и кое-где в центре города тоже попадаются неплохие варианты.
Еда[править]
Дёшево[править]
Средней стоимости[править]
Дорого[править]
Ночная жизнь[править]
.jpg)
Где остановиться[править]
Дёшево[править]
Средней стоимости[править]
Дорого[править]
Связь[править]
Бесплатный Wi-Fi встречается по городу и обычно не требует авторизации через смс. Самый очевидный вариант — кафетерии в магазинах Cu и GS25 (там же есть и розетки), пароль от Wi-Fi в них печатается на чеках.
Меры предосторожности[править]
По азиатским меркам в Улан-Баторе много преступности, чему активно способствует социальное расслоение, хотя если не бродить по ночам в сомнительных районах, сводится она в основном к карманным кражам. Будьте особенно внимательны на рынках, в автобусах и в людных местах в центре города. В любое время суток держитесь подальше от пьяных людей.
Окрестности[править]
Пригородные национальные парки: Горхи-Тэрэлж с горными пейзажами и Хустайн-Нуруу с лошадьми Пржевальского.
(50 км к западу от города). 🕑 10:00 – 18:00. Общественный транспорт не ходит.